Главная ошибка при хранении колёс, которая стоит десятки тысяч — и 90% водителей её допускают

Каждую весну и осень гаражи и балконы превращаются в склады шин. Кто-то ставит их стопкой, кто-то вешает на крюки, а кто-то просто закидывает в угол. И почти никто не задумывается: а правильно ли я это делаю? А зря. Одна ошибка при хранении колёс может стоить нового комплекта, то есть десятков тысяч рублей.

Неправильное межсезонное хранение — одна из главных причин сокращения срока службы шин, — отмечает один из экспертов на автофоруме.

В чём главная ошибка: путают шины с дисками и без

Самая смертельная ошибка — класть шины стопкой, когда они сняты с дисков. Эксперты единодушны: если резина без дисков, её нельзя штабелировать горизонтально и нельзя подвешивать на крюки. Это ведёт к сжатию боковины, нарушению структуры корда и деформации посадочной полки. А если шины на дисках — их, наоборот, нельзя ставить вертикально на протектор (давление точечно ложится на одно место, деформируя пятно контакта).

Чтобы избежать дисбаланса и деформаций, специалисты советуют раз в месяц проводить ротацию: вертикально стоящие шины поворачивать на 90 градусов, — подчеркнул на форуме инженер-автомеханик.

Условия хранения: что убивает резину быстрее колеи

Даже если вы положили колёса правильно, это не спасёт от неподобающих условий. Главные враги — ультрафиолет, перегрев, высокая влажность и перепады температур. Солнце высушивает каучук и провоцирует микротрещины. Резина теряет эластичность и хуже держит дорогу.

Вот список мест, которые эксперт Николай Погуляев категорически запрещает для хранения:

• Открытые балконы (летом жара, зимой мороз);

• Металлические гаражи (температурные качели);

• Уличные площадки (осадки и УФ).

Ультрафиолет, перегрев и высокая влажность ускоряют старение резиновой смеси, высушивают каучук и провоцируют микротрещины, — отметил эксперт на автофоруме.

Хитрости подготовки: мойка и герметичность

Перед тем, как убрать колёса на покой, их нужно вымыть. Зимние реагенты и грязь — агрессивная среда, которая продолжает разъедать резину даже в бездействии. Многие водители старательно пакуют чистые шины в пакеты — и совершают ещё одну ошибку.

Популярный, но неверный подход — упаковка шин в полностью герметичные пакеты без вентиляции. Внутри образуется конденсат, растёт влажность, появляется плесень и ржавчина шипов, — предупреждает эксперт. Он советует использовать «дышащие» чехлы.

Сводная таблица правил хранения