Как выбирать бензин в 2026 году: автоэксперт рассказал об октановом числе и экологическом классе

Привыкли ориентироваться только на цифру на колонке — 92, 95 или 98? Эксперт советует переучиваться. Теперь на АЗС появилась новая маркировка, и её значение гораздо важнее, чем привычное октановое число. Автоэксперт Геннадий Смирнов объяснил "Тагил Лайф", как не угробить двигатель и правильно выбрать топливо в новых условиях.

Что изменилось на заправках и почему

С августа 2026 года правительство разрешило продажу бензина с разным экологическим классом. Проще говоря, на колонке теперь могут быть надписи не просто "АИ-92", а "АИ-92 К5" или "АИ-95 К3". Это и есть главное новшество. Раньше таких подробностей на заправках не было, а теперь АЗС обязаны честно указывать экологический класс топлива.

Октановое число и экологический класс — это не одно и то же

Оказывается, привычная цифра (92, 95) — это октановое число, которое отвечает за детонационную стойкость двигателя. А буква "К" с цифрой (К2, К3, К4 или К5) — это экологический класс топлива, который отражает, сколько в нём вредных примесей, прежде всего серы . И главное: АИ-95 может быть третьего класса, а АИ-92 — пятого. То есть 95-й бензин не обязательно чище 92-го. Всё зависит от класса .

Стоит обращать внимание не только на октановое число, но и на класс, — подчёркивает Геннадий Смирнов. — Иначе можно залить в бак дорогое топливо, которое принесёт только вред.

Какой бензин и кому можно заливать

Главная разница между классами — содержание серы.

• К5: самый чистый, серы не более 10 мг на килограмм. Это основное топливо для современных автомобилей, особенно если в инструкции прямо указан этот класс.
• К4: содержание серы до 50 мг/кг. Подходит для машин, выпущенных в середине 2000-х или начале 2010-х.
• К3: до 150 мг серы. В старых атмосферных двигателях, скорее всего, не вызовет проблем.
• К2: до 500 мг серы — самое "грязное". Для современных двигателей крайне нежелательно, так как сера — яд для каталитических нейтрализаторов и форсунок.

Если ваш автомобиль достаточно старый и его конструкция позволяет использовать топливо более низкого класса, вы можете этого не замечать. Но для современных иномарок разовая заправка К2 или К3 — уже риск, — резюмирует Геннадий Смирнов.

Главный совет от эксперта

При выборе бензина на заправке в первую очередь смотрите не на цифру, а на экологический класс. Изучите руководство по эксплуатации автомобиля. Часто производители прямо указывают, какое топливо можно использовать . И на всякий случай уточняйте у оператора или в паспорте качества, какой именно класс топлива вам предлагают.

Не пропустите самые важные новости — подписывайтесь на наш канал в MAX.