Тагил Лайф

Новый "Москвич" М90 приехал к дилерам: цена, комплектация и первые впечатления

10 марта 2026 г.
15:01
Новый "Москвич" М90 приехал к дилерам: цена, комплектация и первые впечатления
Фото: Города Лайф
Новая линейка "Москвичей" добралась до дилеров. Модели, которые официально представили всего несколько недель назад, уже можно купить. Автор канала «Автовыбор» съездил к дилеру и посмотрел на флагманский М90 вживую. Выяснил, что это за автомобиль, сколько он стоит и есть ли в нем что-то родное.
«Как и в случае с первыми моделями возрождённого "Москвича", сразу возникает вопрос относительно степени локализации этих автомобилей», — пишет автор.
Откуда ноги растут

Новые "Москвичи" М70 и М90 — это не отечественная разработка. Они созданы китайским госконцерном SAIC. Это партнерство с британской маркой MG (которая тоже принадлежит SAIC) и компанией General Motors.

В Китае эти кроссоверы продаются под брендом Roewe. В Европе они известны как MG. И там они стали одними из самых популярных китайских автомобилей.

Так что технически это китайская разработка. Но теперь с российским шильдиком.

Что под капотом

М90 — флагман линейки. Это семиместный кроссовер с серьезными характеристиками.

Под капотом — 2,0-литровый бензиновый турбодвигатель. Мощность — 200 лошадиных сил. Мотор построен на базе агрегата, который разработала General Motors.

В паре с ним работает 9-ступенчатая автоматическая коробка передач от немецкой компании ZF. Полный привод реализован через муфту американского производителя BorgWarner.

Набор серьезный. Но локализацией тут и не пахнет. Автор честно говорит: «В области силовой установки рассчитывать на какую-либо высокую локализацию не приходится». Максимум в будущем — обработка блоков или деталей двигателя. Но это требует больших денег и случится только при хороших продажах.

Салон: удобно и по-русски

А вот внутри приятные сюрпризы.

Приборная панель и мультимедиа полностью русифицированы. Сделан салон современно, но без перегибов. Под экраном мультимедийной системы сохранились обычные кнопки управления климатом. Это удобно — не надо лезть в меню, чтобы температуру поменять.

Передние сиденья порадовали. В отличие от многих китайских машин, подушки здесь длинные. Посадка удобная, ноги не устают.

На втором ряду просторно. Есть отдельный блок управления климатом с кнопками и экраном. Из разъемов — два обычных USB. Хотя сейчас уже хочется видеть Type-C, но это мелочи.

Багажник: семью не обидели

Даже если третий ряд сидений разложен, багажник остается внушительным — 332 литра. Это больше, чем у многих хэтчбеков.

Если третий ряд убрать, объем вырастает примерно до 1000 литров. Правда, автор предупреждает: лучше смотреть вживую, потому что производители меряют по-разному.

Внешность и мелочи

К качеству сборки кузова претензий нет. Краска хорошая, детали подогнаны плотно.

Единственное, что смутило — пластиковая панель под капотом. У нее почему-то другой оттенок. Хотя бампер окрашен нормально. Странно, но не критично.

Приятный бонус — заводские шины Michelin e-Primacy размерностью 245/50 R20. Комплект такой резины сейчас стоит не меньше 100 тысяч рублей. В будущем их могут заменить на российские шины — производство больших размеров у нас уже наладили.

А что же русского?

Первые партии М90 собраны методом крупноузловой сборки. По сути, китайский конструктор собрали в Москве.

Но одна локализованная деталь нашлась. Под капотом стоит аккумулятор от компании Tubor. Его производят в России по заказу завода «Москвич».

Маленький, но шаг.

Сколько стоит

Цена на автомобиль, который автор смотрел у дилера, — 3 855 000 рублей. Это со всеми скидками.

Дорого? Да. Но автор напоминает: это уже не те «залежалые» китайские модели от JAC, которые были разработаны в середине прошлого десятилетия. Roewe RX9 (он же Москвич М90) вышел на рынок Китая три года назад. В нем много современных решений.

У завода «Москвич» есть планы по дальнейшей локализации. Будут варить и красить кузова, ставить российские стекла, шины, элементы салона. Без этого не снизить цену из-за утильсбора.

По первым ощущениям, у М90 есть все шансы закрепиться в своем сегменте. Посмотрим, как пойдут продажи.


Что ещё почитать: 


СТ
София Троицкая

Автор статьи

Поделиться:

Лента новостей