Увидели коричневый налёт на дисках после ночного дождя или мойки? Не спешите ругаться на производителя. То, что ржавеют тормозные диски — чаще всего норма. Но в некоторых случаях это может сократить их ресурс.
Физика процесса: почему это происходит
Большинство тормозных дисков делают из чугуна. Этот материал отлично держит тепло и устойчив к истиранию, но у него один минус — он боится воды. Влага + кислород = коррозия. Достаточно оставить машину на несколько часов во влажной среде, и на рабочей поверхности появляется тонкий слой ржавчины.
Главная причина, почему ржавеют тормозные диски быстро — соль и реагенты на зимних дорогах. Они ускоряют окисление в 3–5 раз. Именно поэтому после зимы на дисках могут быть не просто пятна, а глубокие язвы.
Это опасно? Когда бить тревогу
Поверхностная ржавчина (жёлто-коричневый налёт) не опасна. При первом же торможении колодки сотрут её как наждаком. Через 2–3 нажатия на педаль диск снова заблестит.
Но есть два случая, когда это проблема:
-
Диски покрыты «чешуёй» или глубокими язвами. Такое бывает после долгого простоя (месяц и более). Чугун начинает разрушаться изнутри. Толщина диска становится неравномерной.
-
Ржавчина на ступице (посадочном месте). Она не даёт диску прилегать к ступице плотно. Появляется биение при торможении, руль начинает «вибрировать».
Как избежать и что делать
-
Регулярно ездите. Самый лучший способ борьбы со ржавчиной — работа. Если вы каждый день проезжаете хотя бы 10–15 км с несколькими торможениями, диски всегда будут чистыми.
-
Прогревайте тормоза после мойки. Если вы помыли машину и поставили в гараж, тормозные диски могут проржаветь за ночь. Сделайте круг и 4–5 раз притормозите со скорости 40–60 км/ч до почти полной остановки. Тепло испарит влагу.
-
Не покупайте «нержавеющие» диски. Их делают из легированной стали, но они мягче чугуна. Они действительно не ржавеют, но изнашиваются в 2 раза быстрее. При активном вождении их может хватить всего на 20–30 тыс. км.
-
Очищайте посадочные места. При каждой замене колодок просите механика почистить ступицу металлической щёткой и смазать медной смазкой.
Если ржавеют тормозные диски после долгого простоя, и налёт не счищается после пары торможений, лучше заехать на сервис. Возможно, диск пора менять. Но в 90% случаев достаточно просто проехать пару километров с педалью тормоза — и всё приходит в норму.