Тагил Лайф

Убитый бензонасос — это «страшилка»: автоэксперт объяснил, на сколько хватит топлива в баке, если загорелась лампочка

Автоэксперт Абрамов объяснил, можно ли ездить на горящей лампе резерва

11 августа 2026 г.
20:07
Убитый бензонасос — это «страшилка»: автоэксперт объяснил, на сколько хватит топлива в баке, если загорелась лампочка
Фото: Digital Art
Получайте новости быстрее

Подписывайтесь и комментируйте

Оранжевая лампа резерва топлива заставляет многих водителей нервничать. Но паниковать не стоит — топлива до ближайшей заправки обычно хватает. Технический эксперт и тренер бренда автозапчастей MARSHALL Алексей Абрамов рассказал «Тагил Лайф», сколько можно проехать на остатке и чем опасна езда с горящей лампочкой.

Сколько топлива в резерве

В каждом автомобиле резервный запас настроен по-разному, но в среднем это около 10% от объёма бака. Для малолитражки с баком 45 литров — примерно 4–5 литров, для крупного внедорожника с 90-литровым баком — около 9 литров. При загоревшейся лампочке можно проехать в среднем 80–150 километров — в зависимости от режима езды, состояния машины и дорожных условий.

Что страшнее — влага или перегрев

Мифы про конденсат и убитый бензонасос сильно преувеличены. При исправном обслуживании влага не страшна — топливный фильтр задерживает частицы воды, а в дизельных авто предусмотрен специальный слив. А вот регулярная езда на остатках действительно нежелательна. При низком уровне топлива насос хуже охлаждается и может выйти из строя. У некоторых марок (например, Porsche Cayenne) это частая проблема. Но если такое случается пару-тройку раз — ничего критичного.

Как увеличить запас хода

Чтобы дотянуть до заправки, эксперт советует:

  • снизить темп и избегать резких ускорений;
  • держать обороты двигателя ровно, желательно не выше 2000 об/мин;
  • на трассе ехать около 90 км/ч — это условно эталонная скорость для экономичного режима;
  • на механике можно катиться на нейтрали — это добавит 15–20 км;
  • на автомате — отпустить педаль газа, машина будет катиться с минимальным расходом.

Главный вывод

Сама по себе лампа резерва — не повод для паники. Но откладывать визит на заправку не стоит. Даже если на ближайшей АЗС топливо классом ниже — лучше залить немного и доехать до проверенной заправки, чем застрять на трассе.

 

СЕЙЧАС ЧИТАЮТ:

Поделиться:

Лента новостей