Власти Нижнего Тагила в поиске решения проблемы с автобусными перевозками намерены предоставить доплаты частным перевозчикам при условии соблюдения ими расписания и внедрения безналичной оплаты проезда. Это новый вариант, который может избавить город от несоблюдения графиков движения автобусов, и при этом неясно, будет ли создан муниципальный перевозчик, как ранее планировалось.
С лета текущего года Нижний Тагил столкнулся с проблемой в сфере городского общественного транспорта: автобусы, принадлежащие трём частным компаниям, не соблюдали установленные расписания, что приводило к серьезным неудобствам для пассажиров, особенно в вечерние часы. Сначала власти рассматривали возможность создания муниципального перевозчика, который взял бы на себя убыточные маршруты. Однако мэр города, Владислав Пинаев, в эфире «Тагил-ТВ» предложил альтернативный вариант: субсидирование автобусных перевозок аналогично системе с трамваями.
Пинаев подчеркнул, что власти могут предоставить финансовую поддержку перевозчикам при условии исполнения ими своих обязательств по контракту. Этот ход в поиске решения проблемы связан с тем, что требования к перевозчикам без системы поддержки могут привести к тупику и даже ухудшению ситуации в городском транспорте.
Сейчас перевозчики стремятся получить дополнительные средства из бюджета на 2024 год через согласительные комиссии с участием свердловских властей. Впрочем, неясно, был ли полностью отменен план создания муниципального перевозчика. Согласно законодательству, с 1 января 2024 года все перевозчики обязаны внедрить безналичную оплату проезда в автобусах, и некоторые маршруты уже внедрили платежные терминалы.