Арбитражный суд Приморского края ужесточил правила ввоза в Россию праворульных и гибридных автомобилей. Согласно решению суда, подтвержденному телеграм-каналом Mash, все транспортные средства теперь должны проходить обязательную проверку на соответствие 13-му пункту Технического регламента.
Причиной разбирательства стал иск одной из местных испытательных лабораторий, оспаривавшей отзыв аккредитации. В ходе массовой проверки Росаккредитация аннулировала как минимум десять ранее выданных сертификатов безопасности на праворульные автомобили.
Суд постановил, что запрещены к эксплуатации транспортные средства с фарами, настроенными для левостороннего движения, а также те, где проводилось переоборудование головного света. Для гибридных автомобилей усложнились требования по экологическому контролю — теперь необходима проверка выбросов с помощью специального прибора на холостом ходу, что технически невозможно для машин, у которых ДВС в этом режиме не работает.
Решение суда может полностью остановить поставки праворульных автомобилей, доля которых на Дальнем Востоке достигает 73%. За первое полугодие в Россию ввезли более 100 тысяч таких транспортных средств.
Причиной разбирательства стал иск одной из местных испытательных лабораторий, оспаривавшей отзыв аккредитации. В ходе массовой проверки Росаккредитация аннулировала как минимум десять ранее выданных сертификатов безопасности на праворульные автомобили.
Суд постановил, что запрещены к эксплуатации транспортные средства с фарами, настроенными для левостороннего движения, а также те, где проводилось переоборудование головного света. Для гибридных автомобилей усложнились требования по экологическому контролю — теперь необходима проверка выбросов с помощью специального прибора на холостом ходу, что технически невозможно для машин, у которых ДВС в этом режиме не работает.
Решение суда может полностью остановить поставки праворульных автомобилей, доля которых на Дальнем Востоке достигает 73%. За первое полугодие в Россию ввезли более 100 тысяч таких транспортных средств.