С 1 декабря 2025 года в России изменятся тарифы на железнодорожные перевозки: индексация на грузовые — 10%, на пассажирские в регулируемом сегменте — 11,4%, на инфраструктуру для дальних пассажирских рейсов — 9,6%. Это предусмотрено распоряжением Правительства РФ, которое ежегодно пересматривает тарифы в соответствии с прогнозом социально-экономического развития. Изменения позволят РЖД сбалансировать финансы и профинансировать инвестиции в инфраструктуру и подвижной состав. ФАС продолжит мониторинг цен, а для пассажиров сохранятся меры поддержки, включая скидки для детей.
Распоряжение устанавливает уровни тарифов, которые пересматриваются ежегодно с 1 декабря, как и в 2024 году. Основная цель — обеспечить финансовую устойчивость РЖД и финансирование инвестиционной программы на 2025–2027 годы (обновление путей, поездов и рост пропускной способности). Продлевается коэффициент 1,1 к тарифам на порожний пробег универсального состава и платформ для контейнеров, а также композитный индекс расчета.
Для грузов индексация 10% затронет все категории, включая уголь, нефть и контейнеры. Для пассажирских перевозок в плацкарте и общих вагонах дальнего следования — 11,4%. Перевозчики могут устанавливать цены ниже максимума, но ФАС будет следить за завышением.
Для дальних поездов максимальные тарифы вырастут на 11,4%, но реальные цены зависят от перевозчика. ФАС подчеркивает: скидки для детей 10–18 лет (до 50% в плацкарте и общих вагонах) останутся круглогодичными, без справки из школы. Это касается 1,2 млн юных пассажиров ежегодно. Дополнительно: льготы для многодетных и инвалидов сохраняются.
Распоряжение устанавливает уровни тарифов, которые пересматриваются ежегодно с 1 декабря, как и в 2024 году. Основная цель — обеспечить финансовую устойчивость РЖД и финансирование инвестиционной программы на 2025–2027 годы (обновление путей, поездов и рост пропускной способности). Продлевается коэффициент 1,1 к тарифам на порожний пробег универсального состава и платформ для контейнеров, а также композитный индекс расчета.
Для грузов индексация 10% затронет все категории, включая уголь, нефть и контейнеры. Для пассажирских перевозок в плацкарте и общих вагонах дальнего следования — 11,4%. Перевозчики могут устанавливать цены ниже максимума, но ФАС будет следить за завышением.
Для дальних поездов максимальные тарифы вырастут на 11,4%, но реальные цены зависят от перевозчика. ФАС подчеркивает: скидки для детей 10–18 лет (до 50% в плацкарте и общих вагонах) останутся круглогодичными, без справки из школы. Это касается 1,2 млн юных пассажиров ежегодно. Дополнительно: льготы для многодетных и инвалидов сохраняются.