В Нижнем Тагиле дорожная служба попала под административный прессинг. Госавтоинспекция нашла многочисленные дефекты на четырех городских улицах и инициировала производство в отношении обслуживающей организации.
Проверка прошла 30 апреля. Инспекторы отделения дорожного надзора выехали на рейд и обследовали следующие улицы:
-
Улица Дружинина
-
Улица Носова
-
Улица Совхозная
-
Улица Кузнецкого
На всех этих участках специалисты зафиксировали одни и те же проблемы — множественные дефекты дорожного полотна. Что именно имеется в виду? Как правило, это ямы, выбоины, трещины, просадки асфальта, отсутствие или износ разметки, проблемы с обочинами. В общем, всё то, что делает дорогу опасной для водителей и пешеходов.
Какая статья нарушена?
В адрес организации, которая отвечает за содержание этих дорог, составили административный материал по части 1 статьи 12.34 Кодекса об административных правонарушениях РФ.
Давайте расшифруем, что означает эта статья простым языком.
Она наказывает за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог. То есть, если дорожная служба:
-
вовремя не заделала ямы;
-
не восстановила разметку;
-
не убрала снег или грязь;
-
не огородила опасные участки, —
то наступает ответственность по 12.34.
Какие штрафы?
Закон в этом случае довольно суровый:
| Кто нарушил | Размер штрафа |
|---|---|
| Должностное лицо (например, начальник дорожной службы или главный инженер) | от 20 000 до 30 000 рублей |
| Юридическое лицо (сама организация-подрядчик) | от 200 000 до 300 000 рублей |
Для компании 200-300 тысяч — это ощутимый удар по бюджету. Для обычного человека, который просто едет на работу, — это цена безопасности.
Почему это важно?
Дефекты на дорогах — не просто эстетическая проблема. Это реальная угроза.
-
В яму можно попасть колесом и порвать покрышку или погнуть диск. Стоимость ремонта — от пары тысяч до десятков тысяч рублей.
-
На большой скорости наезд на выбоину может привести к потере управления, заносу и аварии с тяжелыми последствиями.
-
Пешеходы тоже страдают: разбитый асфальт в переходе — это риск подвернуть ногу или упасть.
Поэтому ГАИ и проводит такие проверки — чтобы заставить дорожников работать, а не просто получать деньги из бюджета.
Что будет дальше?
Производство по делу уже инициировано. Теперь его будут рассматривать уполномоченные органы. Дорожная служба может:
-
согласиться с нарушением и заплатить штраф;
-
попытаться оспорить решение, если считает, что проверка была необъективной.
В любом случае, ГАИ обещает, что надзор за состоянием улично-дорожной сети будет вестись на постоянной основе. Это значит, что подобные рейды будут повторяться, и дорожников будут штрафовать до тех пор, пока дороги не приведут в порядок.
Что в сухом остатке?
-
Проверено: 30 апреля 2026 года.
-
Улицы: Дружинина, Носова, Совхозная, Кузнецкого.
-
Нарушение: множественные дефекты проезжей части.
-
Ответственность: статья 12.34 КоАП РФ.
-
Штраф: до 30 тысяч на должностное лицо, до 300 тысяч на юрлицо.
Если вы, как водитель, видите ямы и дефекты на дорогах Нижнего Тагила, вы тоже можете помочь. Фотографируйте нарушение с привязкой к местности и сообщайте в Госавтоинспекцию или через портал «Госуслуги». Коллективных жалоб начальники боятся больше всего.