В Нижнем Тагиле у «Тагильского трамвая» появилась новая спецмашина на базе КАМАЗа. Она будет быстро возвращать на рельсы трамваи, которые сошли с путей. Старые машины, которые работали по 25 и даже 40 лет, уходят на пенсию — они уже не раз подводили аварийные бригады.
Новая автомастерская сделана на шасси КАМАЗ-43253. Внутри — гидроподъёмник, который может поднимать и перемещать ось вагона весом до 20 тонн. Этого достаточно, чтобы приподнять сошедший трамвай и поставить его обратно на рельсы. Также машина перевозит ремонтную бригаду из шести человек и все необходимые инструменты и материалы.
Директор предприятия Игорь Темнов рассказал, что ждали поставку девять месяцев. Оборудование специфическое, штучное — под заказ. Старые машины (одна на базе «ГАЗа», другая — старого КАМАЗа) уже выработали свой ресурс. Одна проработала больше 25 лет, другая — около 40 лет.
«Пару раз они нас уже подводили», — признался Темнов.
Новая техника — часть программы модернизации электротранспорта, которую инициировал глава города Владислав Пинаев. Ранее уже закупали оборудование для контактной сети, меняли вагоны и ремонтировали подстанции.
