Тагильчане нашли станцию, с которой начиналась Висимская железная дорога. Для этой цели собрались несколько десятков человек. Все они участники проекта «Экодвиж».
Висимская железная дорога была проложена в конце 19 века от Нижнего Тагила до одного из заводов купцов Демидовых. Ее особенность в том, что колея пути меньше стандартной. Сначала дорога использовалась только для промышленных целей. Но позже по ней стали перевозить и пассажиров. В народе паровоз, ходивший по этой дороге, прозвали «Кукушкой». Окончательно закрыта узкоколейка в 2008 году.
«Я сам работал 25 лет на узкой колее. Вот из-за этого и пошел на эту акцию. Конечно, скучаю по тем временам, а что делать… Это тут вся история, вся жизнь заключается в этой дороге», - рассказал ИА «Все новости» один из участников мероприятия.
По пути к станции тагильчане посетили и другие интересные места города: старый Демидовский завод, район Ключи, где до революции жили старообрядцы и усадьбу Треуховых.
«Экодвиж» — проект ИА «Все новости» и «Экорадио». Он направлен на защиту окружающей среды и сохранение истории Нижнего Тагила.
Висимская железная дорога была проложена в конце 19 века от Нижнего Тагила до одного из заводов купцов Демидовых. Ее особенность в том, что колея пути меньше стандартной. Сначала дорога использовалась только для промышленных целей. Но позже по ней стали перевозить и пассажиров. В народе паровоз, ходивший по этой дороге, прозвали «Кукушкой». Окончательно закрыта узкоколейка в 2008 году.
«Я сам работал 25 лет на узкой колее. Вот из-за этого и пошел на эту акцию. Конечно, скучаю по тем временам, а что делать… Это тут вся история, вся жизнь заключается в этой дороге», - рассказал ИА «Все новости» один из участников мероприятия.
По пути к станции тагильчане посетили и другие интересные места города: старый Демидовский завод, район Ключи, где до революции жили старообрядцы и усадьбу Треуховых.
«Экодвиж» — проект ИА «Все новости» и «Экорадио». Он направлен на защиту окружающей среды и сохранение истории Нижнего Тагила.