Тагил Лайф

Sollers ST9 против JAC T9 Urban: что выбрать и сколько реально стоит пикап — мнение покупателя

7 марта 2026 г.
19:01
Sollers ST9 против JAC T9 Urban: что выбрать и сколько реально стоит пикап — мнение покупателя
Фото: freepik.com
Сборку пикапа Sollers ST9 запустили в Ульяновске на заводе УАЗ. И это не просто «сборка из болтов», а полноценное производство: сварка, окраска, антикоррозийная защита, пишет автор канала  5 Колесо

Пока большинство кузовных деталей и оригинальный задний борт приезжают из Китая. Но уже летом на УАЗе заработает новый прессовый цех: крылья, капоты, двери и панели будут штамповать локально. Это позволит сделать защиту кузова ещё лучше.

Задняя пружинная подвеска и дуга

Главное отличие Sollers ST9 от китайского JAC T9 — задняя пружинная подвеска. Она реально повышает комфорт: даже без груза пикап не «взбрыкивает» на неровностях.

Дуга на кабине отсутствует — так безопаснее, стоп-сигнал не перекрыт. Не переживайте, купить неоригинальную дугу можно за 25–50 тысяч рублей. Ещё вариант — алюминиевая роллета: защищает кузов и груз от дождя и снега, стоит около 60 тысяч.
«Задняя пружина делает ST9 почти как рамный внедорожник по комфорту», — отмечает автор канала.
Салон и комфорт

Салон собран аккуратно. Скрипов и люфтов нет. Уже в базовой версии есть:

Медиацентр с 10,4-дюймовым экраном

Амбиентная подсветка

Электроприводы передних кресел

Подлокотник с подстаканниками и USB-разъёмами на втором ряду

Передние сиденья с подогревом и регулировкой, руль регулируется только по углу наклона. Климат-контроль — физические кнопки и экран.
«По салону ST9 близок к премиальным рамным внедорожникам», — считает автоэксперт.
Под капотом

Тестовый пикап оснащён двухлитровым турбомотором N20TG на 224 л.с. и 8-ступенчатым автоматом ZF. Двигатель отзывчивый, на холостых слышно слегка, но на скорости доминирует шум шин.

Разгон резвый

Режим Sport делает отклик ещё приятнее

Средний расход бензина — 15 л/100 км

Есть версия с дизелем на 163 л.с., но пока её нет в наличии. Переплата за дизель — 224 тысячи рублей, зато дальнобойность почти 1000 км на одной заправке.

Полный привод и бездорожье

Полный привод подключается ручкой, понижайка через нейтраль, блокировка заднего дифференциала отдельной кнопкой. Даже в глубокий снег пикап выезжает уверенно.
«Для внедорожника такой классический полный привод удобнее, чем электронная муфта», — объясняет автоэксперт.
Тормоза дисковые, вентилируемые — уверенно останавливают машину даже при активном разгоне.

Цены и комплектации

Sollers ST9 доступен в двух версиях:

Premium — 3 558 000 ₽

Ultimate — 3 635 000 ₽

В комплект входят: LED-фары, климат-контроль, кожзам, 4 подушки, круиз-контроль, Apple CarPlay/Android Auto, 7-дюймовый приборный экран, беспроводная зарядка.

Для сравнения, JAC T9 Urban с аналогичным оснащением стоит 3 759 000 ₽ — на 124 тысячи дороже.

Если нужен рамный внедорожник с «честным» полным приводом, удобной пружинной подвеской и мощным мотором за ~3,5 млн, Sollers ST9 — отличный выбор. Он мягче и комфортнее многих рессорных аналогов и при этом дешевле JAC T9 Urban.

Что ещё почитать: 

СТ
София Троицкая

Автор статьи

Поделиться:

Лента новостей